В большинстве случаев из всех областей кузова автомобиля наиболее подверженными к коррозии являются проемы колес, рама, а также днище. Помимо этого, часто ржавчина возникает и на порогах автомобиля. В том случае, если автомобиль эксплуатируется довольно длительный срок, то следует проверить багажник и капот.
Удаляют ржавчину, как правило, с использованием специально предназначенных для этого средств. Подобные средства, кроме нейтрализации коррозийных образований, еще и препятствуют образованию ржавчины в будущем. Также в работе понадобится шпатлевка, преобразователь ржавчины, обезжиривающее средство и антикоррозийный грунт.
Необходимо отметить, что перед непосредственной работой автомобиль должен быть тщательно вымыт. Поврежденную область необходимо зачистить, для чего используют наждачную бумагу, шлифовальную машину или щетку по металлу. Далее настает черед химической обработки.
Прежде всего, целевое место должно быть обработано обезжиривающим средством, после чего уже переходят к нанесению преобразователя ржавчины. При несильном повреждении кузова можно обойтись без нанесения шпатлевки. Перед нанесением антикоррозийного грунта обработанная область должна быть тщательно промыта. Теперь на обработанное место остается лишь нанести лакокрасочный материал.
