Коаксиальная акустика стоит дешевле компонентной. Как правило, она имеет в своей конструкции колонки средней или высокой частоты или вообще – широкополосные колонки. Для тех водителей, которые преимущественно любят проводить негромко слушать радио по ходу движения, коаксиальная акустика может оказаться наиболее привлекательным решением. Выбирая колонки, придется обращать внимание на чувствительность колонок. В хороших колонках такой показатель должен составлять, как минимум, 90-95 дБ. Как быть с усилителем? Для автомагнитол не потребуется покупка дополнительного усилителя. Лучше выбирать такую магнитолу, которая в своей конструкции будет иметь два усилителя – предварительный и основной. Только в этом варианте можно будет гарантировать, что звук окажется наиболее высокого качества. И последний момент. Как только магнитола, колонки и сабвуфер будут установлены в салоне авто, придется заняться отделкой салона. Иначе, при высоком уровне звука можно будет заполучить слишком большой резонанс. Другими словами, колонки могут начать дребезжать. Но установив качественную отделку в салоне, водитель добьется двух вещей – в салоне ощутимо окажется теплее, а ненужный звук будет сглаживаться обивкой. Конечно, стоимость обивки может оказаться чрезмерно высокой. Но если водитель действительно хочет, чтобы его автомобильная аудиосистема отличалась качественным звуком, то на нее придется обратить пристальное внимание.
