Основные этапы сборки парового двигателя
Выделите литровую металлическую емкость для котла, preferably из нержавеющей стали или медной. В ней создадите пар, поэтому важно обеспечить герметичность и безопасность конструкции. На дне котла просверлите отверстие диаметром 10 мм, через которое прикрепите крышку с герметичным соединением.
Для создания поршня используйте трубу или толстостенную трубку диаметром 20-30 мм. Внутрь вставьте поршень из деревянной или металлической пластины, который будет плотно контактировать с цилиндром. Не забудьте сделать отверстия для соединительных стержней и клапанов.
Создание механизма преобразования движения
К поршню прикрепите шток из гладкой металлической проволоки или трубки. В верхней части штока закрепите рычаг из прочного материала, который соедините с кривошипом. Для изготовления кривошипа возьмите кусок металла или пластиковую заготовку, сверлите отверстия и закрепите ее на валу.
Монтаж системы
- Закрепите цилиндр и поршень внутри корпуса, чтобы обеспечить свободное движение штока.
- Соедините шток с кривошипом, закрепив его надежной зажимной гайкой или сваркой.
- В вал кривошипа закрепите ременную передачу, которая будет приводить в движение внешние механизмы, например, генератор или водяной насос.
Проверка и запуск
Заполните котел водой, закройте его крышкой. Подогрейте воду до появления пара (учитывайте безопасность и избегайте сильного давления). Постепенно увеличивайте температуру, следя за состоянием герметичности и отсутствием утечек. Когда пар натечет, давление создаст движение поршня и, соответственно, механизма. Регулируйте подачу тепла для плавной работы двигателя.
