В зависимости от потребительской способности европейских и американских стран, автомобильные компании пытаются создать автомобиль, который будет популярен. Начало 2010 года было удачным для специалистов компании, которые на Североамериканском международном автошоу представили концепт Cadillac XTS. К 2011 году он стал серийным автомобилем и гордостью специалистов General Motors.
По виду новый XTS мало чем не отличается от предшественника. Машина премиум-класса по габаритам стала больше. Тем временем, выштамповки на боковинах и капоте, большой наклон крыльев и стоек обеспечивает высокую аэродинамику. Большая решетка радиатора выполнена по технологии односторонней прозрачности с целью правильного обеспечения работы датчиков круиз-контроля и безопасности. Строгость передней части, а также массивность фальшрешетки подчеркивают вертикально расположенные фары со светодиодной подсветкой. Гордостью автомобиля, смело, можно считать задние светодиодные фонари. Вшиты в кузов они вертикально, как и спереди. Изыскание дверных ручек наблюдается в их подсветки. Образ машины премиум-класса подчеркивают 19 и 20дюймовые легкосплавные диски.
