Иногда даже небольшое, нарушения в системе зажигания способно вывести двигатель из строя и нарушить все планы водителя. Что же делать, если это случилось на трассе, главное не паниковать, сначала нужно проверить какая искра между электродами на свечах. Если искра очень слабая или её вовсе нет, значит, причина в системе зажигания. Самое интересное то, что искра пропадает тогда когда нужно ехать по срочным делам. Поиск неисправности начинается с капитального осмотра проводов и блоков системы зажигания. В случаи обнаружения частиц воды, грязи, песка, провода и блоки протираются сухой тряпкой. Далее открывают, блок предохранителей смотрят, нет ли пробитых предохранителей. Необходимо знать еще то, что проводка должна быть хорошо изолирована и аккуратно уложена и закреплена специальными пистонами. Не допускайте прикасания проводов к коллектору глушителя. Сделайте, контрольный пуск двигателя иногда бывает, что и этого достаточно. Если чудо не произошло и двигатель по-прежнему отказывается, работать снимите и зачистите и обожгите, все свечи.
