Виды автомобильной подвески

Во время движения автомобиля, каждая из его частей выполняет возложенную на нее функцию. Двигатель вырабатывает энергию, благодаря которой автомобиль приходит в движение, трансмиссия передает крутящий момент, от двигателя к колесам машины, кузов защищает автомобиль от воздействия внешних факторов. Один из таких, следует подчеркнуть, очень важных узлов, это автомобильная подвеска. Подвеска машины подразделяется на два вида: независимую и зависимую. В основную задачу подвески входит обеспечение сцепки автомобиля с дорогой, и погашение вибрации получаемой от ударов, при наезде им на неровные участки трассы. Благодаря работе подвески машина обретает мягкость и плавность хода, повышается удобство и комфорт вождения. Зависимая подвеска отличается тем, что оба ее колеса жестко соединены вместе, одной цельной металлической балкой. В случае, если одно колесо автомобиля с жесткой подвеской наезжает на препятствие, и меняет угол своего расположения относительно проезжей части, второе колесо меняет угол своего наклона точно также, как первое. Независимая подвеска принципиально отличается тем, что оба ее колеса не соединены между собой единой балкой, и когда одно колесо наезжает на, какое либо препятствие, при котором происходит изменение угла его наклона, это не вызывает в положении второго колеса никаких изменений. Также, к составляющим деталям подвески относятся рессоры и амортизаторы. Амортизаторы бывают гидравлические и газовые. В их задачу входит погашение колебаний, получаемых кузовом автомобиля через подвеску, от проезжей части.